NOS MEGAPROJETS DANS LA ZONE
ARABIE SAOUDITE
L’Expo Universelle de Riyad 2030
Un événement mondial majeur qui placera Riyad au cœur de l’innovation, de la coopération internationale et du rayonnement culturel.
Coupe du Monde 2034
Un rendez-vous sportif historique qui fera de l’Arabie saoudite une destination incontournable du football mondial.
Qiddiya
Un mégaprojet de divertissement et de loisirs destiné à devenir la capitale saoudienne du sport, des attractions et de l’expérience familiale.
King Salman Park
Le futur plus grand parc urbain du monde, conçu comme un immense espace vert, culturel et de loisirs au cœur de Riyad.
Green Riyadh
Un projet ambitieux de verdissement de la capitale visant à améliorer la qualité de vie et à transformer Riyad en ville plus durable.
Sport Boulevard
Une grande infrastructure urbaine dédiée au sport, à la mobilité active et à un mode de vie sain dans Riyad.
Diriyah
Un projet patrimonial et touristique d’envergure qui valorise l’histoire du Royaume à travers culture, luxe et tradition.
King Salman International Airport
Un futur aéroport international de référence destiné à faire de Riyad un hub mondial du transport aérien et logistique.
Red Sea
Un vaste projet de tourisme durable sur la côte de la mer Rouge en Arabie saoudite, visant à faire du Royaume une destination mondiale de luxe et d’écotourisme.
Un événement mondial majeur qui placera Riyad au cœur de l’innovation, de la coopération internationale et du rayonnement culturel.
Coupe du Monde 2034
Un rendez-vous sportif historique qui fera de l’Arabie saoudite une destination incontournable du football mondial.
Qiddiya
Un mégaprojet de divertissement et de loisirs destiné à devenir la capitale saoudienne du sport, des attractions et de l’expérience familiale.
King Salman Park
Le futur plus grand parc urbain du monde, conçu comme un immense espace vert, culturel et de loisirs au cœur de Riyad.
Green Riyadh
Un projet ambitieux de verdissement de la capitale visant à améliorer la qualité de vie et à transformer Riyad en ville plus durable.
Sport Boulevard
Une grande infrastructure urbaine dédiée au sport, à la mobilité active et à un mode de vie sain dans Riyad.
Diriyah
Un projet patrimonial et touristique d’envergure qui valorise l’histoire du Royaume à travers culture, luxe et tradition.
King Salman International Airport
Un futur aéroport international de référence destiné à faire de Riyad un hub mondial du transport aérien et logistique.
Red Sea
Un vaste projet de tourisme durable sur la côte de la mer Rouge en Arabie saoudite, visant à faire du Royaume une destination mondiale de luxe et d’écotourisme.
KOWEÏT
Mubarak Al-Kabeer Port (Boubyan)
Le nouveau port stratégique de Boubyan s’impose comme l’un des projets les plus transformants du Koweït. Conçu pour dépasser 8 millions de TEUs de capacité, il vise à faire du pays un hub logistique majeur du nord du Golfe, connecté à l’Irak, à l’Asie et aux grands corridors commerciaux internationaux. Sa montée en puissance est au cœur de la stratégie de diversification économique du pays.
Projet ferroviaire national
Le réseau ferroviaire koweïtien, intégré au futur GCC Railway, constitue une infrastructure clé pour le transport de passagers et de fret. Relié au port de Boubyan et aux zones logistiques, il renforcera la position du Koweït comme plateforme de transit régionale entre le Golfe et l’Asie. Le projet s’inscrit dans la Vision 2035 et reste un axe majeur des futurs appels d’offres.
Les 3 nouvelles villes
Le développement de trois nouvelles villes intelligentes et durables, dont South Saad Al Abdullah, Al-Sabriya et les extensions dans le nord, vise à répondre à la croissance démographique et à créer de nouveaux pôles résidentiels, économiques et technologiques. Ces projets intègrent smart city, mobilité, énergie et qualité de vie.
Madinat Al Hareer (Silk City)
Véritable projet iconique du Koweït, Silk City ambitionne de devenir une mégaville économique, touristique et financière au nord du pays. Reliée au pont Sheikh Jaber et à Boubyan, elle incarne la volonté du Koweït de créer un nouveau centre régional d’affaires et d’innovation.
New Entertainment City
Le Koweït développe une nouvelle génération de destinations loisirs avec des projets d’entertainment city et family destinations, destinés à renforcer l’attractivité locale et régionale du pays, dans la continuité de sa stratégie de diversification hors hydrocarbures.
Le nouveau port stratégique de Boubyan s’impose comme l’un des projets les plus transformants du Koweït. Conçu pour dépasser 8 millions de TEUs de capacité, il vise à faire du pays un hub logistique majeur du nord du Golfe, connecté à l’Irak, à l’Asie et aux grands corridors commerciaux internationaux. Sa montée en puissance est au cœur de la stratégie de diversification économique du pays.
Projet ferroviaire national
Le réseau ferroviaire koweïtien, intégré au futur GCC Railway, constitue une infrastructure clé pour le transport de passagers et de fret. Relié au port de Boubyan et aux zones logistiques, il renforcera la position du Koweït comme plateforme de transit régionale entre le Golfe et l’Asie. Le projet s’inscrit dans la Vision 2035 et reste un axe majeur des futurs appels d’offres.
Les 3 nouvelles villes
Le développement de trois nouvelles villes intelligentes et durables, dont South Saad Al Abdullah, Al-Sabriya et les extensions dans le nord, vise à répondre à la croissance démographique et à créer de nouveaux pôles résidentiels, économiques et technologiques. Ces projets intègrent smart city, mobilité, énergie et qualité de vie.
Madinat Al Hareer (Silk City)
Véritable projet iconique du Koweït, Silk City ambitionne de devenir une mégaville économique, touristique et financière au nord du pays. Reliée au pont Sheikh Jaber et à Boubyan, elle incarne la volonté du Koweït de créer un nouveau centre régional d’affaires et d’innovation.
New Entertainment City
Le Koweït développe une nouvelle génération de destinations loisirs avec des projets d’entertainment city et family destinations, destinés à renforcer l’attractivité locale et régionale du pays, dans la continuité de sa stratégie de diversification hors hydrocarbures.
EMIRATS ARABES UNIS
Aéroport international Al Maktoum
Avec un investissement d’environ 35 milliards USD, Al Maktoum International Airport incarne l’ambition de Dubaï de créer le plus grand hub aéroportuaire au monde. Situé à Dubai South, le projet vise une capacité finale de 260 millions de passagers par an, avec cinq pistes parallèles et plus de 400 portes d’embarquement. Sa montée en puissance progressive doit conduire au transfert des principales opérations de DXB à l’horizon 2032–2034, faisant d’Al Maktoum le cœur d’une aerotropolis intégrée (aviation, logistique, industrie, zones économiques) et un pilier stratégique du positionnement mondial de Dubaï dans le transport aérien et le commerce international
Etihad Rail – Réseau ferroviaire national des Emirats arabes unis
Avec un investissement estimé 11–14 milliards USD), Etihad Rail constitue le plus grand projet d’infrastructure terrestre jamais réalisé aux Émirats arabes unis. Long de 900 km, le réseau relie l’ensemble des sept émirats, connectant ports, zones industrielles, hubs logistiques et grands centres urbains. Les opérations freight sont déjà en service, tandis que la mise en service des trains passagers est prévue à partir de 2026, positionnant Etihad Rail comme un pilier structurant de la stratégie nationale de mobilité durable, de décarbonation du transport et d’intégration économique des Émirats.
Mohammed Bin Rashid Al Maktoum Solar Park
Avec un investissement total d’environ 13,5 milliards USD, le Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park est le plus grand parc solaire à site unique au monde, développé par DEWA selon le modèle IPP. Situé au sud de Dubaï, il vise une capacité installée de 5 GW d’ici 2030, combinant photovoltaïque et solaire thermodynamique (CSP). Déployé par phases, le parc est déjà partiellement opérationnel (depuis 2013) et s’impose comme un pilier central de la Dubai Clean Energy Strategy 2050, positionnant Dubaï comme hub mondial des énergies propres et des technologies bas‑carbone
Métro de Dubaï
Développé et opéré par la Roads and Transport Authority (RTA), le Dubai Metro constitue l’un des plus grands projets de transport urbain automatisé au monde. Mis en service dès 2009, le réseau couvre aujourd’hui 89,6 km et 55 stations à travers les lignes Red et Green, pour un investissement public historique estimé à plus de 75 milliards AED. L’extension majeure en cours, la Blue Line (≈ 18–20,5 milliards AED), dont la mise en service est prévue en 2029, s’inscrit au cœur du Dubai Urban Master Plan 2040, renforçant le rôle structurant du métro dans la mobilité durable, la compétitivité économique et l’attractivité urbaine de l’émirat.
Dubaï Creek Harbour
Développé par Emaar Properties, Dubai Creek Harbour est l’un des plus vastes projets de développement urbain au monde, avec un investissement total estimé à environ 180 milliards AED. Situé le long du Dubai Creek et s’étendant sur près de 11 millions de m², le projet – trois fois plus vaste que Downtown Dubai – combine quartiers résidentiels, pôles commerciaux et culturels, ainsi que des actifs emblématiques tels que Dubai Square et la Dubai Creek Tower, récemment relancée. Déployé par phases et déjà partiellement opérationnel, Dubai Creek Harbour constitue un nouveau centre métropolitain stratégique, appelé à redéfinir à long terme le paysage urbain, économique et touristique de Dubaï
Palm Jebel Ali
Développé par Nakheel, Palm Jebel Ali est l’un des projets emblématiques de l’expansion côtière de Dubaï. Deux fois plus vaste que Palm Jumeirah, cette île artificielle de 13,4 km² ajoutera environ 110 km de littoral à l’émirat. Officiellement relancé en 2023 à la suite de l’approbation du nouveau masterplan par les autorités de Dubaï, le projet prévoit 7 îles interconnectées, 16 fronds, plus de 80 hôtels et environ 35 000 logements, avec une forte intégration des principes de durabilité (30 % des infrastructures publiques alimentées par des énergies renouvelables). Déployé par phases, Palm Jebel Ali s’inscrit comme un pilier stratégique du développement urbain, touristique et résidentiel du sud de Dubaï.
Dubaï Strategic Sewerage Tunnels (DSST)
Porté par Dubai Municipality, le Dubai Strategic Sewerage Tunnels (DSST) est l’un des plus grands projets d’infrastructures d’assainissement au monde. Structuré autour de tunnels souterrains profonds fonctionnant par gravité, le projet vise à remplacer progressivement le réseau existant basé sur des stations de pompage. Il comprend environ 75 km de tunnels principaux et 140 km de tunnels secondaires, jusqu’à 90 m de profondeur. Développé en partenariat public‑privé, le DSST représente un capex initial estimé à 30 milliards AED et un coût global sur concession d’environ 80 milliards AED. Projet stratégique de long terme, il constitue un pilier essentiel de la résilience urbaine, environnementale et climatique de Dubaï.
Usine de déssalement Mirfa 2
Le projet Mirfa 2 RO, porté par EWEC, est une nouvelle usine de dessalement de grande capacité, actuellement en développement, visant à renforcer la sécurité hydrique d’Abu Dhabi tout en réduisant l’empreinte carbone du mix eau‑énergie. Il s’inscrit dans la transition stratégique des Émirats vers le dessalement par osmose inverse à haute efficacité énergétique.
Stargate UAE
Stargate UAE est présenté comme le plus grand campus d’intelligence artificielle au monde, implanté à Abu Dhabi. Le projet est porté par un consortium international réunissant G42 (Émirats arabes unis), OpenAI, Oracle, NVIDIA, Cisco et SoftBank. Il vise une capacité totale pouvant atteindre jusqu’à 5 gigawatts de puissance de calcul, faisant de ce site une infrastructure stratégique à l’échelle mondiale. La première phase du projet, correspondant à une capacité de 200 MW, est attendue à l’horizon 2026.
UAE Strategy for Artificial Intelligence (AI 2031 / Centennial 2071)
Lancée initialement en 2017, puis mise à jour de manière continue (dernière mise à jour officielle fin 2024), la stratégie nationale pour l’intelligence artificielle des Émirats arabes unis a pour objectif de faire du pays un leader mondial de l’IA. Elle cible en priorité des secteurs clés tels que le transport et la mobilité autonome, la santé prédictive, l’énergie et l’eau, l’éducation et les services publics, ainsi que la sécurité et les smart cities.
Réseaux next‑gen : 5G Advanced & pré‑6G
En avril 2026, les Émirats arabes unis ont lancé le premier réseau commercial U6GHz au monde, avec des vitesses pouvant atteindre 10 Gbps. Le projet est piloté par la TDRA, en partenariat avec Huawei, Nokia, e& et du, confirmant le positionnement des UAE comme pionniers des infrastructures télécoms du futur.
Avec un investissement d’environ 35 milliards USD, Al Maktoum International Airport incarne l’ambition de Dubaï de créer le plus grand hub aéroportuaire au monde. Situé à Dubai South, le projet vise une capacité finale de 260 millions de passagers par an, avec cinq pistes parallèles et plus de 400 portes d’embarquement. Sa montée en puissance progressive doit conduire au transfert des principales opérations de DXB à l’horizon 2032–2034, faisant d’Al Maktoum le cœur d’une aerotropolis intégrée (aviation, logistique, industrie, zones économiques) et un pilier stratégique du positionnement mondial de Dubaï dans le transport aérien et le commerce international
Etihad Rail – Réseau ferroviaire national des Emirats arabes unis
Avec un investissement estimé 11–14 milliards USD), Etihad Rail constitue le plus grand projet d’infrastructure terrestre jamais réalisé aux Émirats arabes unis. Long de 900 km, le réseau relie l’ensemble des sept émirats, connectant ports, zones industrielles, hubs logistiques et grands centres urbains. Les opérations freight sont déjà en service, tandis que la mise en service des trains passagers est prévue à partir de 2026, positionnant Etihad Rail comme un pilier structurant de la stratégie nationale de mobilité durable, de décarbonation du transport et d’intégration économique des Émirats.
Mohammed Bin Rashid Al Maktoum Solar Park
Avec un investissement total d’environ 13,5 milliards USD, le Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park est le plus grand parc solaire à site unique au monde, développé par DEWA selon le modèle IPP. Situé au sud de Dubaï, il vise une capacité installée de 5 GW d’ici 2030, combinant photovoltaïque et solaire thermodynamique (CSP). Déployé par phases, le parc est déjà partiellement opérationnel (depuis 2013) et s’impose comme un pilier central de la Dubai Clean Energy Strategy 2050, positionnant Dubaï comme hub mondial des énergies propres et des technologies bas‑carbone
Métro de Dubaï
Développé et opéré par la Roads and Transport Authority (RTA), le Dubai Metro constitue l’un des plus grands projets de transport urbain automatisé au monde. Mis en service dès 2009, le réseau couvre aujourd’hui 89,6 km et 55 stations à travers les lignes Red et Green, pour un investissement public historique estimé à plus de 75 milliards AED. L’extension majeure en cours, la Blue Line (≈ 18–20,5 milliards AED), dont la mise en service est prévue en 2029, s’inscrit au cœur du Dubai Urban Master Plan 2040, renforçant le rôle structurant du métro dans la mobilité durable, la compétitivité économique et l’attractivité urbaine de l’émirat.
Dubaï Creek Harbour
Développé par Emaar Properties, Dubai Creek Harbour est l’un des plus vastes projets de développement urbain au monde, avec un investissement total estimé à environ 180 milliards AED. Situé le long du Dubai Creek et s’étendant sur près de 11 millions de m², le projet – trois fois plus vaste que Downtown Dubai – combine quartiers résidentiels, pôles commerciaux et culturels, ainsi que des actifs emblématiques tels que Dubai Square et la Dubai Creek Tower, récemment relancée. Déployé par phases et déjà partiellement opérationnel, Dubai Creek Harbour constitue un nouveau centre métropolitain stratégique, appelé à redéfinir à long terme le paysage urbain, économique et touristique de Dubaï
Palm Jebel Ali
Développé par Nakheel, Palm Jebel Ali est l’un des projets emblématiques de l’expansion côtière de Dubaï. Deux fois plus vaste que Palm Jumeirah, cette île artificielle de 13,4 km² ajoutera environ 110 km de littoral à l’émirat. Officiellement relancé en 2023 à la suite de l’approbation du nouveau masterplan par les autorités de Dubaï, le projet prévoit 7 îles interconnectées, 16 fronds, plus de 80 hôtels et environ 35 000 logements, avec une forte intégration des principes de durabilité (30 % des infrastructures publiques alimentées par des énergies renouvelables). Déployé par phases, Palm Jebel Ali s’inscrit comme un pilier stratégique du développement urbain, touristique et résidentiel du sud de Dubaï.
Dubaï Strategic Sewerage Tunnels (DSST)
Porté par Dubai Municipality, le Dubai Strategic Sewerage Tunnels (DSST) est l’un des plus grands projets d’infrastructures d’assainissement au monde. Structuré autour de tunnels souterrains profonds fonctionnant par gravité, le projet vise à remplacer progressivement le réseau existant basé sur des stations de pompage. Il comprend environ 75 km de tunnels principaux et 140 km de tunnels secondaires, jusqu’à 90 m de profondeur. Développé en partenariat public‑privé, le DSST représente un capex initial estimé à 30 milliards AED et un coût global sur concession d’environ 80 milliards AED. Projet stratégique de long terme, il constitue un pilier essentiel de la résilience urbaine, environnementale et climatique de Dubaï.
Usine de déssalement Mirfa 2
Le projet Mirfa 2 RO, porté par EWEC, est une nouvelle usine de dessalement de grande capacité, actuellement en développement, visant à renforcer la sécurité hydrique d’Abu Dhabi tout en réduisant l’empreinte carbone du mix eau‑énergie. Il s’inscrit dans la transition stratégique des Émirats vers le dessalement par osmose inverse à haute efficacité énergétique.
Stargate UAE
Stargate UAE est présenté comme le plus grand campus d’intelligence artificielle au monde, implanté à Abu Dhabi. Le projet est porté par un consortium international réunissant G42 (Émirats arabes unis), OpenAI, Oracle, NVIDIA, Cisco et SoftBank. Il vise une capacité totale pouvant atteindre jusqu’à 5 gigawatts de puissance de calcul, faisant de ce site une infrastructure stratégique à l’échelle mondiale. La première phase du projet, correspondant à une capacité de 200 MW, est attendue à l’horizon 2026.
UAE Strategy for Artificial Intelligence (AI 2031 / Centennial 2071)
Lancée initialement en 2017, puis mise à jour de manière continue (dernière mise à jour officielle fin 2024), la stratégie nationale pour l’intelligence artificielle des Émirats arabes unis a pour objectif de faire du pays un leader mondial de l’IA. Elle cible en priorité des secteurs clés tels que le transport et la mobilité autonome, la santé prédictive, l’énergie et l’eau, l’éducation et les services publics, ainsi que la sécurité et les smart cities.
Réseaux next‑gen : 5G Advanced & pré‑6G
En avril 2026, les Émirats arabes unis ont lancé le premier réseau commercial U6GHz au monde, avec des vitesses pouvant atteindre 10 Gbps. Le projet est piloté par la TDRA, en partenariat avec Huawei, Nokia, e& et du, confirmant le positionnement des UAE comme pionniers des infrastructures télécoms du futur.